22 мая 2026 года после масштабной реконструкции открылся Ленинградский вокзал в Москве. Здание, спроектированное архитектором Константином Тоном и построенное в середине XIX века, сохранило свой исторический облик, но внутреннее пространство стало совершенно иным: современным, удобным и безопасным.
В основе многих решений ГК АСП на Ленинградском вокзале - сотовый алюминий. 

Кессоны кассового зала Ленинградского вокзала - яркий пример возможностей сотового алюминия.
20 кессонов размером 5,5 × 5,5 метра, общей площадью около 600 м², были собраны из объемных каркасов с облицовкой трехслойными алюминиевыми панелями с сотовым заполнителем Perfaten Alcore Premium в цвете RAL 9003

Арочные проёмы - визитная карточка архитектуры XIX века. 
Общий объём работ по аркам впечатляет: главная арка вокзала - 113,86 м², общая площадь всех арочных облицовок - 421,24 м² индивидуально гнутых алюминиевых трехслойных панелей с сотовым заполнением Perfaten Alcore с лицевым слоем из нержавеющей стали тона «Милан».Для главной арки, 4-метровой конструкции между витражом и каменной стеной, ГК АСП выбрал решение с горизонтальными стыками составных элементов из сотового алюминия.

Также для объекта были применены ПАРАПЕТЫ «ДУБОВЫЙ ШПОН» ПАНЕЛИ ИЗ АЛЮМИНИЯ и полигональный потолок из алюминия.